JAC QX
Der JAC QX ist ein Sport Utility Vehicle des chinesischen Automobilherstellers JAC.
| JAC | |
|---|---|
JAC QX auf der Shanghai Auto Show 2021 | |
| QX | |
| Produktionszeitraum: | seit 2021 |
| Klasse: | SUV |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotor: 1,5 Liter (128–135 kW) Otto-Hybrid: 1,5 Liter (150 kW) |
| Länge: | 4605 mm |
| Breite: | 1890 mm |
| Höhe: | 1700 mm |
| Radstand: | 2720 mm |
| Leergewicht: | 1540–1765 kg |
Geschichte
Angekündigt wurde der fünfsitzige QX Ende Dezember 2020.[1] Die Vorstellung erfolgte anlässlich der Shanghai Auto Show im April 2021.[2] Kurz darauf startete der Verkauf auf dem chinesischen Heimatmarkt. Ausgeliefert werden die ersten Fahrzeuge seit Juni 2021.[3][4] Für den russischen Markt wurde die Baureihe im April 2022 angekündigt.[5] Sie kam dort im Dezember 2022 als JAC JS6 auf den Markt.[6]
Technische Daten
Angetrieben wird der 4,61 Meter lange Wagen von einem aufgeladenen 1,5-Liter-Vierzylindermotor mit 135 kW (184 PS). Dieser kommt auch im größeren X8 zum Einsatz. Serienmäßig hat er ein 6-Gang-Schaltgetriebe, gegen Aufpreis ist ein 6-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe erhältlich.[3] In Russland wird der gleiche Motor verwendet, hier wird die maximale Leistung mit 132 kW (180 PS) angegeben.[6] Auf der Shanghai Auto Show im April 2023 wurde eine Version mit Plug-in-Hybrid-Antrieb vorgestellt.[7] Ihre Markteinführung erfolgte im September 2023.[8]
| 1.5 TGDI | 1.5 PHEV | |||
|---|---|---|---|---|
| Markt | Russland | China | ||
| Bauzeitraum | seit 05/2024 | 12/2022–05/2024 | seit 06/2021 | seit 09/2023 |
| Motorkenndaten | ||||
| Motortyp | R4-Ottomotor | R4-Ottomotor + Elektromotor | ||
| Hubraum | 1499 cm³ | 1498 cm³ | ||
| max. Leistung Verbrennungsmotor bei min−1 |
128 kW (174 PS) / 4850–5500 | 132 kW (180 PS) / 4850–5500 | 135 kW (184 PS) / 5500 | 81 kW (110 PS) / 6000 |
| max. Leistung Elektromotor | — | 150 kW (204 PS) | ||
| max. Drehmoment Verbrennungsmotor bei min−1 |
280 Nm / 1600–3500 | 300 Nm / 1800–3500 | 135 Nm / 4500 | |
| max. Drehmoment Elektromotor | — | 300 Nm | ||
| Kraftübertragung | ||||
| Antrieb | Vorderradantrieb | |||
| Getriebe, serienmäßig | 6-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | E-CVT | |
| Getriebe, optional | — | 6-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe | — | |
| Messwerte | ||||
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h | 178 km/h | ||
| Beschleunigung, 0–100 km/h | k. A. | 9,8 s | 7,3 s | |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
k. A. | 6,9 l Super | 1,3 l Super | |
| Tankinhalt | 55 l | 54 l | ||
| Batteriekapazität | — | 21,7 kWh | ||
| Elektrische Reichweite | — | 120 km | ||
| Abgasnorm | Euro 5 | China VIb | ||
Einzelnachweise
- Tate: JAC-VW's sub-brand SIHAO Debuted Its First Compact SUV SOL QX. In: chinapev.com. 31. Dezember 2020, abgerufen am 2. Mai 2021 (englisch).
- Hong Bingqing: 简约时尚大空间 全面静态体验思皓QX. In: autohome.com.cn. 13. April 2021, abgerufen am 2. Mai 2021 (chinesisch).
- Bi Ye: 预售10.19万起/6月上市 思皓QX现已到店. In: autohome.com.cn. 22. April 2021, abgerufen am 2. Mai 2021 (chinesisch).
- Guo Chen: 预售10.19万元起 思皓QX将于今日上市. In: autohome.com.cn. 26. Juni 2021, abgerufen am 25. Juni 2021 (chinesisch).
- Igor Wladimirski: В России сертифицирован кроссовер JAC S6. In: autoreview.ru. 5. April 2022, abgerufen am 5. April 2022 (russisch).
- Igor Wladimirski: Кроссовер JAC JS6 вышел на российский рынок: объявлены цены. In: autoreview.ru. 1. Dezember 2022, abgerufen am 1. Dezember 2022 (russisch).
- Li Na: 2023上海车展：江淮QX PHEV正式亮相. In: autohome.com.cn. 18. April 2023, abgerufen am 18. April 2023 (chinesisch).
- Dong Yi Chen: JAC QX PHEV SUV with Fudi engine and Huawei HiCar launched, price starts at 17,800 USD. In: carnewschina.com. 17. September 2023, abgerufen am 17. September 2023 (englisch).
Weblinks
- offizielle Website JAC QX (chinesisch)