FIA-Formel-2-Rennwochenende in Monaco 2024
Das FIA-Formel-2-Rennwochenende in Monaco 2024 war der fünfte Lauf der FIA-Formel-2-Meisterschaft 2024 und fand vom 24. bis 26. Mai auf dem Circuit de Monaco in Monte Carlo statt.
| Renndaten | ||
|---|---|---|
| 5. von 14 Rennwochenenden der FIA-Formel-2-Meisterschaft 2024 | ||
| Datum: | 24.–26. Mai 2024 | |
| Ort: | Monte Carlo | |
| Kurs: | Circuit de Monaco | |
| Länge: | Hauptrennen 100,11 km in 30 Runden à 3,337 km Sprintrennen 140,154 km in 42 Runden à 3,337 km | |
| Hauptrennen | ||
| Pole-Position | ||
| Fahrer: | Richard Verschoor | Trident |
| Zeit: | 1:21,283 min | |
| Schnellste Runde | ||
| Fahrer: | Dennis Hauger | MP Motorsport |
| Zeit: | 1:22,384 min (Runde 37) | |
| Podium | ||
| Erster: | Zak O’Sullivan | ART Grand Prix |
| Zweiter: | Isack Hadjar | Campos Racing |
| Dritter: | Paul Aron | Hitech Pulse-Eight |
| Sprintrennen | ||
| Pole-Position | ||
| Fahrer: | Taylor Barnard | AIX Racing |
| Schnellste Runde | ||
| Fahrer: | Andrea Kimi Antonelli | Prema Racing |
| Zeit: | 1:22,333 min (Runde 30) | |
| Podium | ||
| Erster: | Taylor Barnard | AIX Racing |
| Zweiter: | Gabriel Bortoleto | Invicta Racing |
| Dritter: | Dennis Hauger | MP Motorsport |
Berichte
Qualifying
Aufgrund des geringen Platzangebots sowohl auf als auch abseits der Rennstrecke wurde das Qualifying anhand der persönlichen Fahrernummern (gerade und ungerade) in zwei Gruppen zu elf Fahrern aufgeteilt. Das erste Qualifying fand am 24. Mai 2024 um 15:10 Uhr Ortszeit statt, das zweite Segment um 15:34 Uhr Ortszeit (beide jeweils UTC+2).
Meldeliste
Alle Teams und Fahrer verwenden das Dallara-Chassis F2 2024, 3,4-Liter-V634-Turbomotoren von Renault-Mecachrome und Reifen von Pirelli.
| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
|---|---|---|---|---|---|
| ART Grand Prix | 1 | Victor Martins | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P |
| 2 | Zak O’Sullivan | ||||
| Prema Racing | 3 | Oliver Bearman | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P |
| 4 | Andrea Kimi Antonelli | ||||
| Rodin Motorsport | 5 | Zane Maloney | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P |
| 6 | Ritomo Miyata | ||||
| DAMS Lucas Oil | 7 | Jak Crawford | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P |
| 8 | Juan Manuel Correa | ||||
| Invicta Racing | 9 | Kush Maini | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P |
| 10 | Gabriel Bortoleto | ||||
| MP Motorsport | 11 | Dennis Hauger | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P |
| 12 | Franco Colapinto | ||||
| Van Amersfoort Racing | 14 | Enzo Fittipaldi | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P |
| 15 | Rafael Villagómez | ||||
| Hitech Pulse-Eight | 16 | Amaury Cordeel | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P |
| 17 | Paul Aron | ||||
| Campos Racing | 20 | Isack Hadjar | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P |
| 21 | Josep Maria Martí | ||||
| Trident | 22 | Richard Verschoor | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P |
| 23 | Roman Staněk | ||||
| AIX Racing | 24 | Joshua Dürksen | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P |
| 25 | Taylor Barnard |
Klassifikationen
Gruppe A
| Pos. | Fahrer | Team | Zeit | SPR | HAU |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Richard Verschoor | Trident | 1:21,283 | 10 | 1 |
| 2 | Isack Hadjar | Campos Racing | 1:21,440 | 8 | 3 |
| 3 | Franco Colapinto | MP Motorsport | 1:21,655 | 6 | 5 |
| 4 | Andrea Kimi Antonelli | Prema Racing | 1:21,669 | 4 | 7 |
| 5 | Gabriel Bortoleto | Invicta Racing | 1:21,670 | 2 | 9 |
| 6 | Enzo Fittipaldi | Van Amersfoort Racing | 1:21,723 | 11 | 11 |
| 7 | Juan Manuel Correa[QA 1] | DAMS Lucas Oil | 1:21,771 | 16 | 13 |
| 8 | Zak O’Sullivan | ART Grand Prix | 1:21,985 | 13 | 15 |
| 9 | Amaury Cordeel | Hitech Pulse-Eight | 1:22,219 | 14 | 17 |
| 10 | Joshua Dürksen | AIX Racing | 1:22,387 | 18 | 19 |
| 107-Prozent-Zeit: 1:26,972 min (bezogen auf die Pole-Position-Bestzeit von 1:21,283 min) | |||||
| – | Ritomo Miyata[QA 2] | Rodin Motorsport | 1:27,498 | 22 | 22 |
| Quelle: [1] | |||||
- Anmerkungen
- Juan Manuel Correa erhielt eine Drei-Plätze-Strafrückversetzung für das Sprintrennen da er Andrea Kimi Antonelli im Qualifying behinderte.
- Ritomo Miyata scheiterte um 0,526 Sekunden an der Qualifikation zur Rennteilnahme (107-Prozent-Regel) da mechanische Probleme eine schnellere Rundenzeit verhinderte, erhielt aber von den Rennkommissaren aufgrund von akzeptablen Rundenzeiten im Training dennoch die Starterlaubnis.
Gruppe B
| Pos. | Fahrer | Team | Zeit | SPR | HAU |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Victor Martins | ART Grand Prix | 1:21,310 | 9 | 2 |
| 2 | Paul Aron | Hitech Pulse-Eight | 1:21,347 | 7 | 4 |
| 3 | Roman Staněk | Trident | 1:21,466 | 5 | 6 |
| 4 | Dennis Hauger | MP Motorsport | 1:21,659 | 3 | 8 |
| 5 | Taylor Barnard | AIX Racing | 1:21,831 | 1 | 10 |
| 6 | Oliver Bearman[QB 1] | Prema Racing | 1:21,919 | 15 | 12 |
| 7 | Zane Maloney | Rodin Motorsport | 1:21,941 | 12 | 14 |
| 8 | Kush Maini[QB 2] | Invicta Racing | 1:21,988 | 19 | 16 |
| 9 | Jak Crawford | DAMS Lucas Oil | 1:22,030 | 17 | 18 |
| 10 | Josep Maria Martí | Campos Racing | 1:22,226 | 20 | 20 |
| 107-Prozent-Zeit: 1:27,001 min (bezogen auf die Pole-Position-Bestzeit von 1:21,310 min) | |||||
| – | Rafael Villagómez[QB 3] | Van Amersfoort Racing | 1:40,365 | 21 | 21 |
| Quelle: [2] | |||||
- Anmerkungen
- Oliver Bearman erhielt eine Drei-Plätze-Strafrückversetzung für das Sprintrennen da er Josep Maria Martí im Qualifying behinderte.
- Kush Maini erhielt eine Drei-Plätze-Strafrückversetzung für das Sprintrennen da er Zane Maloney im Qualifying behinderte.
- Rafael Villagómez scheiterte um 13,364 Sekunden an der Qualifikation zur Rennteilnahme (107-Prozent-Regel) da ein Unfall im Qualifying eine schnellere Rundenzeit verhinderte, erhielt aber von den Rennkommissaren aufgrund von akzeptablen Rundenzeiten im Training dennoch die Starterlaubnis.
Sprintrennen
| Pos. | Fahrer | Team | Runden | Zeit | Start | Schnellste Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Taylor Barnard | AIX Racing | 30 | 1:04,946 | 1 | 1:23,278 (29.) |
| 2 | Gabriel Bortoleto | Invicta Racing | 30 | + 5,246 | 2 | 1:24,226 (29.) |
| 3 | Dennis Hauger | MP Motorsport | 30 | + 5,817 | 3 | 1:23,928 (16.) |
| 4 | Andrea Kimi Antonelli | Prema Racing | 30 | + 8,213 | 4 | 1:22,333 (30.) |
| 5 | Franco Colapinto | MP Motorsport | 30 | + 10,857 | 6 | 1:23,901 (30.) |
| 6 | Roman Staněk | Trident | 30 | + 13,594 | 5 | 1:23,062 (28.) |
| 7 | Paul Aron | Hitech Pulse-Eight | 30 | + 15,085 | 7 | 1:23,112 (30.) |
| 8 | Isack Hadjar | Campos Racing | 30 | + 16,495 | 8 | 1:23,313 (20.) |
| 9 | Enzo Fittipaldi | Van Amersfoort Racing | 30 | + 16,890 | 11 | 1:24,186 (30.) |
| 10 | Zak O’Sullivan | ART Grand Prix | 30 | + 17,752 | 13 | 1:24,470 (13.) |
| 11 | Oliver Bearman | Prema Racing | 30 | + 18,334 | 15 | 1:24,332 (13.) |
| 12 | Juan Manuel Correa | DAMS Lucas Oil | 30 | + 18,830 | 16 | 1:24,408 (13.) |
| 13 | Jak Crawford | DAMS Lucas Oil | 30 | + 19,225 | 17 | 1:22,924 (29.) |
| 14 | Amaury Cordeel | Hitech Pulse-Eight | 30 | + 22,049 | 14 | 1:24,813 (28.) |
| 15 | Rafael Villagómez | Van Amersfoort Racing | 30 | + 24,054 | 21 | 1:24,912 (28.) |
| 16 | Richard Verschoor | Trident | 30 | + 24,327 | 10 | 1:23,242 (18.) |
| 17 | Ritomo Miyata | Rodin Motorsport | 30 | + 25,203 | 22 | 1:24,029 (30.) |
| 18 | Joshua Dürksen | AIX Racing | 30 | + 25,915 | 18 | 1:24,274 (22.) |
| – | Zane Maloney | Rodin Motorsport | 22 | DNF | 12 | 1:24,147 (13.) |
| – | Kush Maini[SPR 1] | Invicta Racing | 22 | DNF | 19 | 1:24,770 (19.) |
| – | Josep Maria Martí | Campos Racing | 4 | DNF | 20 | 1:27,098 (4.) |
| – | Victor Martins | ART Grand Prix | 0 | DNF | 9 | keine Zeit |
| Schnellste Rennrunde, die für Punkte berechtigt ist: Andrea Kimi Antonelli (1:22,333) | ||||||
| Quelle: [3] | ||||||
- Anmerkungen
- Kush Maini erhielt eine Zehn-Sekunden-Strafe (Abkürzen), die auf die Endzeit aufaddiert wurde; er verlor keine Positionen im Endresultat.
Hauptrennen
| Pos. | Fahrer | Team | Runden | Zeit | Start | Schnellste Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Zak O’Sullivan | ART Grand Prix | 42 | 1:00:25,696 | 15 | 1:24,168 (42.) |
| 2 | Isack Hadjar | Campos Racing | 42 | + 0,580 | 3 | 1:23,758 (12.) |
| 3 | Paul Aron | Hitech Pulse-Eight | 42 | + 8,053 | 4 | 1:24,074 (10.) |
| 4 | Oliver Bearman | Prema Racing | 42 | + 9,118 | 12 | 1:23,026 (21.) |
| 5 | Juan Manuel Correa | DAMS Lucas Oil | 42 | + 9,586 | 13 | 1:24,175 (24.) |
| 6 | Dennis Hauger | MP Motorsport | 42 | + 9,945 | 8 | 1:22,384 (37.) |
| 7 | Andrea Kimi Antonelli | Prema Racing | 42 | + 17,540 | 7 | 1:23,672 (10.) |
| 8 | Gabriel Bortoleto | Invicta Racing | 42 | + 17,847 | 9 | 1:23,376 (21.) |
| 9 | Victor Martins | ART Grand Prix | 42 | + 18,021 | 2 | 1:22,598 (42.) |
| 10 | Zane Maloney | Rodin Motorsport | 42 | + 26,555 | 14 | 1:23,212 (30.) |
| 11 | Taylor Barnard | AIX Racing | 42 | + 26,983 | 10 | 1:23,863 (39.) |
| 12 | Enzo Fittipaldi | Van Amersfoort Racing | 42 | + 27,418 | 11 | 1:23,453 (18.) |
| 13 | Franco Colapinto | MP Motorsport | 42 | + 30,213 | 5 | 1:23,954 (12.) |
| 14 | Josep Maria Martí | Campos Racing | 42 | + 31,662 | 20 | 1:23,494 (14.) |
| 15 | Ritomo Miyata | Rodin Motorsport | 42 | + 32,386 | 22 | 1:22,597 (33.) |
| 16 | Roman Staněk | Trident | 42 | + 33,309 | 6 | 1:23,723 (23.) |
| 17 | Kush Maini | Invicta Racing | 42 | + 33,796 | 16 | 1:22,837 (38.) |
| 18 | Joshua Dürksen | AIX Racing | 39 | DNF | 19 | 1:24,128 (25.) |
| – | Richard Verschoor | Trident | 28 | DNF | 1 | 1:23,765 (10.) |
| – | Rafael Villagómez | Van Amersfoort Racing | 18 | DNF | 21 | 1:24,728 (10.) |
| – | Amaury Cordeel | Hitech Pulse-Eight | 6 | DNF | 17 | 1:25,293 (6.) |
| – | Jak Crawford | DAMS Lucas Oil | 0 | DNF | 18 | keine Zeit |
| Schnellste Rennrunde, die für Punkte berechtigt ist: Dennis Hauger (1:22,384) | ||||||
| Quelle: [4] | ||||||
Meisterschafts-Stände nach dem Rennwochenende
Beim Hauptrennen (HAU) bekamen die ersten Zehn des Rennens 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Beim Sprintrennen (SPR) erhielten die ersten Acht des Rennens 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). Die zusätzlichen zwei Punkte für die Pole-Position im Hauptrennen gingen an Richard Verschoor, der Extrapunkt für die schnellste Rennrunde wurde an Dennis Hauger (HAU) sowie Andrea Kimi Antonelli (SPR) vergeben.
Fahrerwertung
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Teamwertung
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Siehe auch
- Großer Preis von Monaco 2024
- FIA-Formel-3-Rennwochenende in Monaco 2024
- Porsche-Supercup-Rennwochenende in Monaco 2024
Einzelnachweise
- fia.com: 2024 MONACO EVENT | F2 qualifying A - final classification. Fédération Internationale de l’Automobile, 24. Mai 2024, abgerufen am 27. Mai 2024 (englisch).
- fia.com: 2024 MONACO EVENT | F2 qualifying B - final classification. Fédération Internationale de l’Automobile, 24. Mai 2024, abgerufen am 27. Mai 2024 (englisch).
- fia.com: 2024 MONACO EVENT | F2 Race 1 (Sprint) - final classification. Fédération Internationale de l’Automobile, 25. Mai 2024, abgerufen am 27. Mai 2024 (englisch).
- fia.com: 2024 MONACO EVENT | F2 Race 2 (Feature) - final classification. Fédération Internationale de l’Automobile, 26. Mai 2024, abgerufen am 27. Mai 2024 (englisch).