FIA-Formel-2-Rennwochenende in der Emilia-Romagna 2024
Das FIA-Formel-2-Rennwochenende in der Emilia-Romagna 2024 war der vierte Lauf der FIA-Formel-2-Meisterschaft 2024 und fand vom 17. bis 19. Mai auf dem Autodromo Enzo e Dino Ferrari in Imola statt.
| Renndaten | ||
|---|---|---|
| 4. von 14 Rennwochenenden der FIA-Formel-2-Meisterschaft 2024 | ||
| Datum: | 17.–19. Mai 2024 | |
| Ort: | Imola | |
| Kurs: | Autodromo Enzo e Dino Ferrari | |
| Länge: | Hauptrennen 171,815 km in 35 Runden à 4,909 km Sprintrennen 122,725 km in 25 Runden à 4,909 km | |
| Hauptrennen | ||
| Pole-Position | ||
| Fahrer: | Gabriel Bortoleto | Invicta Racing |
| Zeit: | 1:27,056 min | |
| Schnellste Runde | ||
| Fahrer: | Victor Martins | ART Grand Prix |
| Zeit: | 1:29,580 min (Runde 34) | |
| Podium | ||
| Erster: | Isack Hadjar | Campos Racing |
| Zweiter: | Gabriel Bortoleto | Invicta Racing |
| Dritter: | Joshua Dürksen | AIX Racing |
| Sprintrennen | ||
| Pole-Position | ||
| Fahrer: | Amaury Cordeel | Hitech Pulse-Eight |
| Schnellste Runde | ||
| Fahrer: | Franco Colapinto | MP Motorsport |
| Zeit: | 1:30,352 min (Runde 12) | |
| Podium | ||
| Erster: | Franco Colapinto | MP Motorsport |
| Zweiter: | Paul Aron | Hitech Pulse-Eight |
| Dritter: | Zane Maloney | Rodin Motorsport |
Meldeliste
Alle Teams und Fahrer verwenden das Dallara-Chassis F2 2024, 3,4-Liter-V634-Turbomotoren von Renault-Mecachrome und Reifen von Pirelli.
| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
|---|---|---|---|---|---|
| ART Grand Prix | 1 | Victor Martins | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P |
| 2 | Zak O’Sullivan | ||||
| Prema Racing | 3 | Oliver Bearman | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P |
| 4 | Andrea Kimi Antonelli | ||||
| Rodin Motorsport | 5 | Zane Maloney | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P |
| 6 | Ritomo Miyata | ||||
| DAMS Lucas Oil | 7 | Jak Crawford | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P |
| 8 | Juan Manuel Correa | ||||
| Invicta Racing | 9 | Kush Maini | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P |
| 10 | Gabriel Bortoleto | ||||
| MP Motorsport | 11 | Dennis Hauger | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P |
| 12 | Franco Colapinto | ||||
| Van Amersfoort Racing | 14 | Enzo Fittipaldi | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P |
| 15 | Rafael Villagómez | ||||
| Hitech Pulse-Eight | 16 | Amaury Cordeel | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P |
| 17 | Paul Aron | ||||
| Campos Racing | 20 | Isack Hadjar | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P |
| 21 | Pepe Martí | ||||
| Trident | 22 | Richard Verschoor | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P |
| 23 | Roman Staněk | ||||
| AIX Racing | 24 | Joshua Dürksen | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P |
| 25 | Taylor Barnard |
Klassifikationen
Qualifying
| Pos. | Fahrer | Team | Zeit | SPR | HAU | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Gabriel Bortoleto | Invicta Racing | 1:27,056 | 10 | 1 | |
| 2 | Oliver Bearman | Prema Racing | 1:27,111 | 8 | 2 | |
| 3 | Isack Hadjar | Campos Racing | 1:27,272 | 7 | 3 | |
| 4 | Andrea Kimi Antonelli | Prema Racing | 1:27,320 | 6 | 4 | |
| 5 | Joshua Dürksen[Q 1] | AIX Racing | 1:27,384 | 9 | 5 | |
| 6 | Zane Maloney | Rodin Motorsport | 1:27,428 | 5 | 6 | |
| 7 | Roman Staněk | Trident | 1:27,467 | 4 | 7 | |
| 8 | Paul Aron | Hitech Pulse-Eight | 1:27,475 | 3 | 8 | |
| 9 | Franco Colapinto | MP Motorsport | 1:27,614 | 2 | 9 | |
| 10 | Amaury Cordeel | Hitech Pulse-Eight | 1:27,663 | 1 | 10 | |
| 11 | Enzo Fittipaldi | Van Amersfoort Racing | 1:27,739 | 11 | 11 | |
| 12 | Taylor Barnard | AIX Racing | 1:27,774 | 12 | 12 | |
| 13 | Dennis Hauger | MP Motorsport | 1:27,795 | 13 | 13 | |
| 14 | Josep Maria Martí | Campos Racing | 1:27,802 | 14 | 14 | |
| 15 | Richard Verschoor | Trident | 1:27,886 | 15 | 15 | |
| 16 | Ritomo Miyata | Rodin Motorsport | 1:28,050 | 16 | 16 | |
| 17 | Kush Maini | Invicta Racing | 1:28,061 | 17 | 17 | |
| 18 | Zak O’Sullivan[Q 2] | ART Grand Prix | 1:28,128 | 22 | 18 | |
| 19 | Rafael Villagómez | Van Amersfoort Racing | 1:28,131 | 18 | 19 | |
| 20 | Juan Manuel Correa | DAMS Lucas Oil | 1:28,192 | 19 | 20 | |
| 21 | Jak Crawford | DAMS Lucas Oil | 1:28,333 | 20 | 21 | |
| 22 | Victor Martins | ART Grand Prix | 1:28,569 | 21 | 22 | |
| 107-Prozent-Zeit: 1:33,150 min (bezogen auf die Pole-Position-Bestzeit von 1:27,056 min) | ||||||
| Quelle: [1] | ||||||
- Anmerkungen
- Joshua Dürksen erhielt eine Drei-Plätze-Strafrückversetzung für das Sprintrennen aufgrund des verursachten Unfalles im Australien-Hauptrennen mit Zak O’Sullivan.
- Zak O’Sullivan erhielt eine Fünf-Plätze-Strafrückversetzung für das Sprintrennen aufgrund des verursachten Unfalles im Australien-Hauptrennen mit Roman Staněk.
Sprintrennen
| Pos. | Fahrer | Team | Runden | Zeit | Start | Schnellste Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Franco Colapinto | MP Motorsport | 25 | 41:43,964 | 2 | 1:30,352 (12.) |
| 2 | Paul Aron | Hitech Pulse-Eight | 25 | + 1,706 | 3 | 1:30,520 (10.) |
| 3 | Zane Maloney | Rodin Motorsport | 25 | + 6,618 | 5 | 1:30,798 (10.) |
| 4 | Amaury Cordeel | Hitech Pulse-Eight | 25 | + 8,173 | 1 | 1:30,767 (10.) |
| 5 | Oliver Bearman | Prema Racing | 25 | + 11,125 | 8 | 1:30,910 (9.) |
| 6 | Gabriel Bortoleto | Invicta Racing | 25 | + 11,589 | 10 | 1:30,943 (9.) |
| 7 | Richard Verschoor | Trident | 25 | + 14,254 | 15 | 1:31,060 (12.) |
| 8 | Kush Maini | Invicta Racing | 25 | + 16,330 | 17 | 1:31,291 (10.) |
| 9 | Zak O’Sullivan | ART Grand Prix | 25 | + 17,427 | 22 | 1:30,981 (11.) |
| 10 | Andrea Kimi Antonelli | Prema Racing | 25 | + 18,286 | 6 | 1:31,272 (11.) |
| 11 | Rafael Villagómez | Van Amersfoort Racing | 25 | + 18,960 | 18 | 1:31,284 (11.) |
| 12 | Victor Martins | ART Grand Prix | 25 | + 19,396 | 21 | 1:31,288 (13.) |
| 13 | Ritomo Miyata | Rodin Motorsport | 25 | + 19,788 | 16 | 1:31,282 (13.) |
| 14 | Jak Crawford | DAMS Lucas Oil | 25 | + 20,089 | 20 | 1:31,112 (18.) |
| 15 | Juan Manuel Correa | DAMS Lucas Oil | 25 | + 20,587 | 19 | 1:31,296 (12.) |
| 16 | Josep Maria Martí | Campos Racing | 25 | + 55,602 | 14 | 1:30,842 (24.) |
| – | Roman Staněk | Trident | 0 | DNF | 4 | keine Zeit |
| – | Isack Hadjar | Campos Racing | 0 | DNF | 7 | keine Zeit |
| – | Joshua Dürksen | AIX Racing | 0 | DNF | 9 | keine Zeit |
| – | Enzo Fittipaldi | Van Amersfoort Racing | 0 | DNF | 11 | keine Zeit |
| – | Dennis Hauger | MP Motorsport | 0 | DNF | 13 | keine Zeit |
| – | Taylor Barnard[SPR 1] | AIX Racing | 25 | DSQ | 12 | 1:30,905 (12.) |
| Schnellste Rennrunde, die für Punkte berechtigt ist: Franco Colapinto (1:30,352) | ||||||
| Quelle: [2] | ||||||
- Anmerkungen
- Taylor Barnard beendete das Rennen auf Platz sieben, wurde aber aufgrund eines technischen Verstoßes (nicht aktiviertes Start-Systemprozedere zu Rennstart) nachträglich disqualifiziert.
Hauptrennen
| Pos. | Fahrer | Team | Runden | Zeit | Start | Schnellste Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Isack Hadjar | Campos Racing | 35 | 54:01,509 | 3 | 1:30,660 (11.) |
| 2 | Gabriel Bortoleto | Invicta Racing | 35 | + 0,569 | 1 | 1:30,515 (13.) |
| 3 | Joshua Dürksen | AIX Racing | 35 | + 13,736 | 5 | 1:30,771 (13.) |
| 4 | Andrea Kimi Antonelli | Prema Racing | 35 | + 18,034 | 4 | 1:30,755 (13.) |
| 5 | Franco Colapinto | MP Motorsport | 35 | + 18,489 | 9 | 1:30,822 (13.) |
| 6 | Paul Aron | Hitech Pulse-Eight | 35 | + 18,815 | 8 | 1:30,776 (13.) |
| 7 | Jak Crawford | DAMS Lucas Oil | 35 | + 20,737 | 21 | 1:30,892 (27.) |
| 8 | Juan Manuel Correa | DAMS Lucas Oil | 35 | + 21,240 | 20 | 1:29,715 (31.) |
| 9 | Victor Martins | ART Grand Prix | 35 | + 28,364 | 22 | 1:29,580 (34.) |
| 10 | Richard Verschoor | Trident | 35 | + 33,507 | 15 | 1:30,942 (15.) |
| 11 | Zane Maloney | Rodin Motorsport | 35 | + 34,107 | 6 | 1:31,189 (12.) |
| 12 | Dennis Hauger | MP Motorsport | 35 | + 34,346 | 13 | 1:30,308 (13.) |
| 13 | Zak O’Sullivan | ART Grand Prix | 35 | + 37,657 | 18 | 1:31,247 (12.) |
| 14 | Kush Maini | Invicta Racing | 35 | + 37,957 | 17 | 1:30,044 (34.) |
| 15 | Ritomo Miyata | Rodin Motorsport | 35 | + 38,402 | 16 | 1:30,871 (14.) |
| 16 | Rafael Villagómez | Van Amersfoort Racing | 35 | + 42,357 | 19 | 1:31,371 (34.) |
| 17 | Enzo Fittipaldi | Van Amersfoort Racing | 35 | + 43,055 | 11 | 1:30,520 (13.) |
| 18 | Roman Staněk | Trident | 35 | + 43,575 | 7 | 1:31,147 (3.) |
| 19 | Oliver Bearman | Prema Racing | 35 | + 44,017 | 2 | 1:30,960 (11.) |
| 20 | Taylor Barnard | AIX Racing | 35 | + 44,786 | 12 | 1:30,945 (26.) |
| – | Amaury Cordeel | Hitech Pulse-Eight | 30 | DNF | 10 | 1:31,267 (18.) |
| – | Josep Maria Martí | Campos Racing | 30 | DNF | 14 | 1:31,560 (12.) |
| Schnellste Rennrunde, die für Punkte berechtigt ist: Victor Martins (1:29,580) | ||||||
| Quelle: [3] | ||||||
Meisterschafts-Stände nach dem Rennwochenende
Beim Hauptrennen (HAU) bekamen die ersten Zehn des Rennens 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Beim Sprintrennen (SPR) erhielten die ersten Acht des Rennens 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). Die zusätzlichen zwei Punkte für die Pole-Position im Hauptrennen gingen an Gabriel Bortoleto, der Extrapunkt für die schnellste Rennrunde wurde an Victor Martins (HAU) sowie Franco Colapinto (SPR) vergeben.
Fahrerwertung
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Teamwertung
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Siehe auch
- Großer Preis der Emilia-Romagna 2024
- FIA-Formel-3-Rennwochenende in der Emilia-Romagna 2024
- Porsche-Supercup-Rennwochenende in der Emilia-Romagna 2024
Einzelnachweise
- fia.com: 2024 IMOLA EVENT | F2 Qualifying - final classification. Fédération Internationale de l’Automobile, 17. Mai 2024, abgerufen am 20. Mai 2024 (englisch).
- fia.com: 2024 IMOLA EVENT | F2 Race 1 (Sprint) - final classification. Fédération Internationale de l’Automobile, 18. Mai 2024, abgerufen am 21. Mai 2024 (englisch).
- fia.com: 2024 IMOLA EVENT | F2 Race 2 - final classification. Fédération Internationale de l’Automobile, 19. Mai 2024, abgerufen am 21. Mai 2024 (englisch).
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